| Title | 一种车体零部件的结构优化方法、装置、设备及存储介质 |
| Author | |
| First Inventor | 程然
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| Original applicant | 南方科技大学
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| First applicant | 南方科技大学
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| Address of First applicant | 518055 广东省深圳市南山区西丽学苑大道1088号
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| Current applicant | 南方科技大学
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| Address of Current applicant | 518055 广东省深圳市南山区西丽学苑大道1088号 (广东,深圳,南山区)
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| First Current Applicant | 南方科技大学
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| Address of First Current Applicant | 518055 广东省深圳市南山区西丽学苑大道1088号 (广东,深圳,南山区)
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| Application Number | CN202110662295.9
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| Application Date | 2021-06-15
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| Open (Notice) Number | CN113239469B
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| Date Available | 2023-04-07
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| Publication Years | 2023-04-07
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| Status of Patent | 授权
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| Legal Date | 2023-04-07
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| Subtype | 授权发明
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| SUSTech Authorship | First
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| Abstract | 本发明实施例公开了一种车体零部件的结构优化方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据车体零部件的结构参数样本集合，获取生成对抗网络模型，进而获取对应目标生成对抗样本，并将目标生成对抗样本加入结构参数样本集合中；若判断结构参数样本集合不符合预设迭代收敛条件，则根据结构参数样本集合，继续获取生成对抗网络模型，直至结构参数样本集合符合预设迭代收敛条件；并根据至少一个性能评价项，在结构参数样本集合中，获取最优样本，并将最优样本作为车体零部件的结构参数，实现了车体零部件的结构优化，同时通过生成对抗网络模型获取目标生成对抗样本，降低了车体零部件的性能测试成本，进一步提高了车体零部件结构优化效率。 |
| Other Abstract | 本发明实施例公开了一种车体零部件的结构优化方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据车体零部件的结构参数样本集合，获取生成对抗网络模型，进而获取对应目标生成对抗样本，并将目标生成对抗样本加入结构参数样本集合中；若判断结构参数样本集合不符合预设迭代收敛条件，则根据结构参数样本集合，继续获取生成对抗网络模型，直至结构参数样本集合符合预设迭代收敛条件；并根据至少一个性能评价项，在结构参数样本集合中，获取最优样本，并将最优样本作为车体零部件的结构参数，实现了车体零部件的结构优化，同时通过生成对抗网络模型获取目标生成对抗样本，降低了车体零部件的性能测试成本，进一步提高了车体零部件结构优化效率。 |
| IPC Classification Number | G06F30/15
; G06F30/17
; G06F30/27
; G06F18/24
; G06N3/0475
; G06N3/094
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| INPADOC Legal Status | （ENTRY INTO FORCE OF REQUEST FOR SUBSTANTIVE EXAMINATION）[2021-08-27][CN]
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| INPADOC Patent Family Count | 1
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| Extended Patent Family Count | 1
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| Priority date | 2021-06-15
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| Patent Agent | 潘登
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| Agency | 北京品源专利代理有限公司
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| URL | [Source Record] |
| Data Source | PatSnap
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| Document Type | Patent |
| Identifier | http://kc.sustech.edu.cn/handle/2SGJ60CL/523229 |
| Department | Department of Computer Science and Engineering |
| Recommended Citation GB/T 7714 |
程然,林剑清. 一种车体零部件的结构优化方法、装置、设备及存储介质[P]. 2023-04-07.
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